Sähkökuormalava

Sähkökuormalava

◆ LM-ES1640LG
◆ Kuormakapasiteetti: 1600 kg
◆ Nostokorkeus :: 4000 mm
◆ Väte: 1635/2055 mm
◆ Drovomg -pyörä: φ248*75mm
◆ Jännite: 24 V/210 V/AH
◆ Akku: 198 kg
◆ Ohjain: Curtis F2a
Lähetä kysely
Sähkökuormalavapinoin on räätälöity ratkaisu, joka on suunniteltu huolellisesti mukauttamaan ja vastaamaan nykypäivän teollisuussektorin laajoja ja monimutkaisia ​​tarpeita. Sen huipputekninen muotoilu kattaa joukon erittäin edistyneitä ominaisuuksia tarkkuuden suunnittelemasta nostomekanismista älykkääseen ohjausjärjestelmään, joka optimoi jokaisen toiminnan. Tätä vastaavat sen vankat turvallisuustoimenpiteet, mukaan lukien viaton jarrujärjestelmä, hätäkatkaisu ja käyttäjän suojausmekanismit, jotka kaikki on integroitu huolellisesti.
 

Electric Walkie Pallet Stacker

Electric Walkie Pallet Stacker

Edistynyt EPS Elektroninen ohjaustehostinjärjestelmä:
Tämä järjestelmä tarjoaa kevyen, matalan kohinan toiminnan, joka vaatii vähän vaivaa, mikä tekee jopa naispuolisten työntekijöiden helppo käsitellä helposti.

 

Ainutlaatuinen käyttöyksikkö: ainutlaatuinen kelluva mekanismi:
Varmistaa koko ajoneuvon tehokkaan iskunvaimennuksen ja vakaan luotettavuuden, mikä mahdollistaa sujuvan käytön eri maastoilla.

 

Patentoitu voimaa kasvava sylinteri:
Parantaa ajoneuvon maadoitusta, estäen tehokkaasti renkaiden liukumisen ja varmistaen vakaan noston ja kuljetuksen.

 

AC -käyttömoottori:
Ilman hiiliharjoja eikä vaadi huoltoa, se vähentää merkittävästi huoltokustannuksia ja tarjoaa ajoneuvolle luotettavan virran.

 

Amerikkalainen Curtis -ohjain:
Varustettu vaihteisella nopeuden säätelyllä ja useilla automaattisilla suojaustoiminnoilla varmistaen sileän ja turvallisen käytön.

 









 


Turvallisuussuojat:

Kelluva mekanismi käyttöyksikössä: takaa ajoneuvon luotettavan stabiilisuuden, estäen kaatumisen ja tason ja turvallisen käytön varmistamisen.
Useat Curtis -ohjaimen suojaukset: tarjoaa ylijännitteen, alajännitteen, ylivirta-, korkean lämpötilan ja oikosulun suojaustoiminnot parannetun turvallisuuden saavuttamiseksi.
Hätä kääntöpainike kahvassa: estää tehokkaasti operaattoreita vahingossa tapahtuvista vammoista tarjoamalla nopea tapa kääntää hätätilanteissa.
Rampin itsemurhatoiminto: estää ajoneuvoa kääntämästä takaisin kaltevuuksiin, mikä parantaa turvallisuutta ja luotettavuutta.
Valinnainen kääntymisnopeuden vähentämistoiminto: Varmistaa suuremman vakauden ja turvallisuuden, kun ajoneuvo kääntyy suuriin kulmiin. Lisäksi punainen hätäkytkin voidaan painostaa vaarassa, jotta virtalähde nopeasti katkaisee.

 

 

Sähkökuormalava -pinontakuorma -autojen levitys
 
 

Varastot:
Ihanteellinen varastojen pinoamiseen ja liikkuviin kuormalavoihin, se tarjoaa tehokkaita materiaalien käsittelyratkaisuja kompaktilla koolla ja joustavalla toiminnalla.
Jakelukeskukset:
Auttaa tavaroiden sujuvaa virtausta jakelukeskuksissa, varmistaen nopean ja tarkan lastauksen ja purkamisen.
Valmistuslaitokset:
Valmistusympäristöissä sitä voidaan käyttää materiaalien kuljettamiseen eri työasemien välillä, mikä parantaa tuottavuutta.
Vähittäiskaupat ja supermarketit:
Matalalla melulla ja alhaisella pilaantumisominaisuuksilla se sopii käytettäväksi vähittäiskaupoissa ja supermarketeissa, mikä tarjoaa hiljaisen ja tehokkaan tavan käsitellä varastoja.
 

faq

 

 

1.Miten sähkökuormalavapinoimet verrataan muihin materiaalien käsittelyratkaisuihin kustannusten ja tehokkuuden suhteen?
Sähkökuormalavapinojen alkuinvestointi on verrattavissa joihinkin perinteisiin laitteisiin, ja pitkällä tähtäimellä harjaton ja huoltovapaa moottori voi vähentää kustannuksia. Se on pieni koko, sillä on hyvä ohjattavuus, se voi toimia kapeissa tiloissa, ja elektroninen ohjaustehostinjärjestelmä helpottaa tarkkaa ohjausta. Pinoaminen on tarkka ja vakaa. Se on tehokkaampi kuin manuaalinen käsittely ja jotkut vanhanaikaiset koneet, jotka vastaavat modernin materiaalin käsittelyn tarpeita.

 

2.Miten pitkään sähkökuormalavapinoon kestää kustannusetujen osoittaminen?
Yleensä se on ilmeistä yhden tai kahden vuoden käytön jälkeen. Jatkuvien säästöjen ja sähkökustannusten säästöjen myötä sen edut perinteisiin laitteisiin nähden muuttuvat yhä näkyviksi.

 

3. Kuinka kapeat käytävät se voi silti toimia normaalisti?
Yleensä käytävillä, joiden leveys on noin 1,5 metriä tai jopa kapeampi, se voi silti toimia sujuvasti sen hyvällä ohjattavuudella, mutta erityistilanteeseen vaikuttavat myös tavaroiden koko.

 

4. Kuinka tarkka voi olla sähköinen ohjaustehostinjärjestelmä?
Se voi saavuttaa senttimetrin tason ohjauksen valvontatarkkuuden, mikä voi tehdä pinoamisoperaatiosta erittäin tarkan ja välttää tehokkaasti lastin sijoittamisen poikkeaman tilanteen.

 

5.com -verrattuna vanhan mekaanisen ratkaisun kanssa, kuinka paljon tehokkuutta se voi parantaa?
Sitä voidaan lisätä noin 30% - 50%, lähinnä sen etujen, kuten joustavan toiminnan ja tarkan pinoamisen vuoksi, mikä vähentää toistuvien operaatioiden aikaa.

 

6. Onko se sopii kaikille valoteollisuudelle?
Sitä voidaan soveltaa useimpiin kevyisiin teollisuuksiin, mutta jos on erityisiä syövyttäviä ympäristöjä, sitä on ehkä käsiteltävä lisäsuojauksella ennen käyttöä.

 

 

Suositut Tagit: Sähkökuormalavakanner -kuorma -auto, Kiinan sähkölavan kuormalavakuorma -autojen valmistajat, toimittajat, tehdas


Tuotevaatimukset 
 

  Malli LM-ES1640LG
Ominaisuus Käyttötila Sähköinen
Käyttötila Rapu
Lastauskapasiteetti 1600 (kg)
Lastauskeskus 500 (mm)
Ovien lukumäärä Taso 3
Nostokorkeus 4000 (mm)
Käyttötyyppi Elektroninen ohjaus
paino Nettopaino 1240
Pyörän runko Pyörämateriaali Puuhanka
Etupihän koko φ80*70 (mm)
Takapyörän koko φ115*55 (mm)
Drovomg Whee φ248*75 (mm)
Koko Korkein korkeus 1895 (mm)
Nostokorkeus 4485 (mm)
Vähimmäiskorkeus haarukat 88 (mm)
Ilmainen ylösnousemus 1380 (mm)
Kokonaispituus 2100/2520 (mm)
Yleinen leveys 795 (mm)
Haarukan pituus 1150 (mm)
Haarukan leveys 685 (mm)
Säde 1635/2055 (mm)
(1200x1000Pallet) kanavan vähimmäisleveys 2400 (mm)
(800x1200Pallet) kanavan vähimmäisleveys 2335 (mm)
Suorituskykytiedot Matkanopeus ei ole/kuormitettu 4 ~ 5,5 km/h
Nostonopeus ei ole/kuormitettu 0.07~0.15m/s
Alenemisnopeus ei ole kuormitettu 0.1~0.12m/s
Kiipeilynopeus ei ole tai kuormattu 5~7%
Jarru Sähkömagneettinen jarru
Sähkömoottori Matkustusmoottori AC1.5KW
Nostomoottori DC3. 0 kW
Jännite 24/210 V/AH
Akku 198 (kg)
käyttöjärjestelmä Ohjain Curtis F2a

Lähetä kysely

whatsapp

skype

Sähköposti

Tutkimus