
4 -matkalla kuorma -auto
◆ Arvioitu kuormakapasiteetti: 2000 (kg)
◆ Latauskeskuksen etäisyys: 500 (mm)
◆ Mastokorkeus, laajennettu: 5480 (mm)
◆ Min . Kääntyminen säde: 2000 (mm)
◆ Akun jännite/kapasiteetti: 48/400 V/AH
4-matkalla kuorma-auto käyttää nelisuuntaista ajotekniikkaa pitkien materiaalien tehokkaaseen kuljettamiseen ja säilytystilan . hyödyntämiseen merkittävästi suoran ja sivuttaisen ajamisen välillä on sujuvaa, toimenpide on kätevä, operaatio on tehokas ja vakaa, ja vikaprosentti on alhainen . brändinohjausjärjestelmä on linkitetty monen toiminnan suojausmoduuliin ja on älykäs Huolto . Koko AC-asema ja EPS-ohjaus saavuttavat tarkan ohjauksen, suuren kapasiteetin akun kesto on pitkä ja se on helppo korvata, ja sähkömagneettinen jarru varmistaa pysäköintiturvallisuuden, joka vastaa nykyaikaisen varastoinnin ja logistiikan tiukat tarpeet .}}}}}}}}}}

Ultra-narrow-käytävän operaatio:
Nelisuuntainen ajotekniikka vähentää huomattavasti käytävän leveysvaatimuksia, parantaa säilytystilan käyttöä ja mukautuu korkean tiheyden kolmiulotteiseen tallennustilaan .
Älykäs ja turvallinen hallinta:
Tuotemerkin ohjausjärjestelmä linkittää suojamoduulin ja teräväpiirtolaitteen, tarkkailee automaattisesti toimintatietoja, epänormaalia varoitusta ja tukee etädiagnoosia .
Tehokas ja tarkka voima:
Täysi AC-asema yhdistettynä EPS-ohjaukseen, nopeaan tehon vasteeseen, tarkkaan ohjauksen hallintaan ja erittäin pitkien ja erittäin raskaiden materiaalien tehokkaaseen käsittelyyn .
Tehokas energianhallinta:
Side-pull-akun pikavaihtosuunnittelu, älykkäällä virrannäytöllä, täyttää monivaihtotoimenpiteet ja helpottaa toimintaprosessien suunnittelua .

työperiaate
Nelisuuntainen aseman periaate
Ainutlaatuisen pyöränrakenteen ja ohjausjärjestelmän yhteistyön kautta ajoneuvon käyttöpyörät voivat itsenäisesti säätää ohjauskulmaa saavuttaaksesi ajamisen neljään suuntaan, etu-, selkä-, vasemmalle ja oikealle . kapeissa kaistoissa, lastinkäsittely ja pinoaminen voidaan suorittaa ilman suuria kulutuksia .}}}}}}}
Täysi AC -aseman periaate
Koko AC -käyttöjärjestelmä käyttää vaihtovirtamoottoria moottorin nopeuden ja vääntömomentin säätämiseen muuttamalla nykyistä taajuutta . verrattuna tasavirta -asemaan, sillä on nopeampi vastaus ja tarkempi ohjaus . se voi säätää virrankulutusta automaattisesti kuorman mukaisesti, parantamalla työtehokkuutta ja vakautta .
EPS -ohjausperiaate
Sähköinen ohjaustehostin (EPS) -järjestelmä laskee ja ohjaa moottoria tarjoamaan apuohjausvoimaa anturisignaalien, kuten ajoneuvon nopeuden ja ohjauskulman ., perustuen ohjaus on kevyt ja joustava alhaisella nopeudella ja tasaisella nopeudella varmistaen turvallisen toiminnan erilaisissa työolosuhteissa .}}}}}}
Sähkömagneettinen jarrutusperiaate
Sähkömagneettinen jarrulaite hallitsee jarrutyynyjen aukkoa ja sulkemista sähkömagneettisen voiman . kautta, kun virta on päällä, sähkömagneettinen voima erottaa jarrutyynyt ja ajoneuvo ajaa normaalisti; Kun virta on pois päältä, jousvoima työntää jarrutyynyjä jarrulevyn pitämiseksi tiukasti saavuttaen nopean pysäköinnin ja automaattisen pysäköinnin estämään ajoneuvoa liukumasta .
Tuotteiden kuvaus
1. Mihin monimutkaisiin maaympäristöihin 4 -tapaa tavoittaa kuorma -auto sopeutua?
Laitteet on suunniteltu ottamaan huomioon erilaisia työoloja ., onko kyseessä kiinteä varasto tai li
2. Onko laitteiden ylläpitokustannukset?
Laitteet käyttävät kestäviä komponentteja ja edistynyttä tekniikkaa, ja ydinkomponentit, kuten koko vaihtovirtajärjestelmä, ovat erittäin luotettavia ja vaativat alhaisen ylläpidon . Tarjoamme huolto-ohjeita ja alkuperäisiä osien tukea pitkäaikaisten ylläpitokustannusten tehokkaaseen hallintaan .}}
3. Jos liiketoiminta laajenee tulevaisuudessa, voidaanko laitteita päivittää?
Laitteillamme on tietty skaalautuvuus, ja jotkut toiminnot voidaan optimoida ohjelmistopäivitysten tai laitteistoasennusten . avulla, voit kommunikoida teknisen tiimimme kanssa kehittääksesi yksinoikeuden päivityssuunnitelmaa .}}}}
4. Onko nelisuuntainen ajo-toiminta monimutkainen? Kuinka kauan työntekijöiden oppiminen?
Laitteiden toimintarajapinta humanisoidaan, ja nelisuuntaisen ajotoiminnon toimintalogiikka on selkeä . Tarjoamme systemaattisia koulutuskursseja, joiden avulla työntekijät voivat nopeasti hallita käyttötaitoja . Erityinen oppimisaika vaihtelee henkilökohtaisesta pohjasta riippuen . riippuen henkilökohtaisesta pohjasta . . . .
5. Kuinka kauan akun käyttöikä on? Onko korvausprosessi monimutkainen?
Akun käyttöikään vaikuttavat tekijät, kuten käyttötaajuus ja lataustottumukset . normaalin käytön mukaisesti, se voi vastata monien vuosien tarpeisiin . Sivu-pull-akun suunnittelu yhdistetään tavallisella rullakorilla, ja korvausprosessi on yksinkertainen ja kätevä . We We We myös korvaavat ohjeet .}}}}}}}}}
Suositut Tagit: 4 -matkalla kuorma -auto, China 4 -matkalla kuorma -autojen valmistajat, toimittajat, tehdas
Tuoteparametrit
| Ominainen | Tyyppi | LM-QY1545F | LM-QY2045F | LM-QY2545F | |
| Operaatio (manuaalinen, rapu, stand-on, poiminta) | Sivu- | Sivu- | Sivu- | ||
| Nimelliskapasiteetti | Q (kg) | 1500 | 2000 | 2500 | |
| Kuormakeskuksen etäisyys | C (mm) | 500 | 500 | 500 | |
| Akseliväli | Y (mm) | 1622 | 1722 | 1822 | |
| Etumatka etäisyys | X (mm) | 200 | 200 | 200 | |
| Paino | Itsepaino akulla | kg | 3400 | 3500 | 3800 |
| Pyörä/chasis | Pyörätyyppi | Puku | Puku | Puku | |
| Etupyörän eritelmä | Ø × W (mm) | φ267*114 | φ267*114 | φ267*114 | |
| Ajapyörän eritelmä | Ø × W (mm) | φ382*142 | φ382*142 | φ382*142 | |
| Tasapainopyörän eritelmä | Ø × W (mm) | φ180*76 | φ180*76 | φ180*76 | |
| Akseliväli (etupyörä) | B10 (mm) | 1430 | 1430 | 1430 | |
| Mitat | Akseliväli (takapyörä) | B11 (mm) | 703 | 703 | 703 |
| Ajoneuvon korkeus, masto vedetty | H1 (mm) | 2110 | 2110 | 2360 | |
| Vapaa nostokorkeus | H2 (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | |
| Vakio nostokorkeus | H3 (mm) | 4500 | 4500 | 4500 | |
| Mastokorkeus, laajennettu | H4 (mm) | 5480 | 5480 | 5480 | |
| KIRJAKIRJAKIRJA | H14 (mm) | 2280 | 2280 | 2280 | |
| Haarukka korkeus, masto vedetty | H13 (mm) | 35 | 40 | 45 | |
| Masto/haarukat kallistuskulma (etu/takaosa) | A/ (aste) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Ajoneuvon yleinen pituus (haarukat) | L1mm) | 2505 | 2585 | 2700 | |
| Ajoneuvon rungon pituus (haarukat suljettu pois) | 2 (mm) | 2046 | 2146 | 2246 | |
| Ajoneuvon rungon leveys | B1 (mm) | 1680 | 1680 | 1680 | |
| Haarukot mitat | S/E/L (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 45/125/1070 | |
| Haarukat säätömitat | B5 (mm) | 210-705 | 260-705 | 270-840 | |
| Eteenpäin liikkuva etäisyys | L (mm) | 655 | 700 | 640 | |
| Min . maadoitus (akseliväli) (akseliväli) | M2 (mm) | 80 | 80 | 80 | |
| Käytävän leveyden pinoaminen, lava1000 × 1200 (1200Acrossforks) | AST (mm) | 2705 | 2785 | 2900 | |
| Suorituskyky | Min . säteen kääntäminen | WA (mm) | 1905 | 2000 | 2105 |
| Travellingspeed, ei-täynnä/ladattu | km/h | 8/7 | 8/7 | 8/7 | |
| Nosto, ei-täydentämätön | m/s | 0.250/0.240 | 0.240/0.220 | 0.240/0.220 | |
| Pienempi nopeus, täyttämätön | m/s | 0.240/0.260 | 0.240/0.260 | 0.240/0.260 | |
| Max . asteittaisuus, täydet/täyteen | % | Alle tai yhtä suuri kuin 10 | Alle tai yhtä suuri kuin 10 | Alle tai yhtä suuri kuin 10 | |
| Ajaa jarrua | Sähkömagneettinen | Sähkömagneettinen | Sähkömagneettinen | ||
| Moottori | Ajaa moottorin virtaa | kw | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| Nostovoima | kw | 8.6ac | 8.6ac | 8.6ac | |
| Akkutyyppi | Lyijyakku | Lyijyakku | Lyijyakku | ||
| Akkujännite/kapasiteetti | V/ah | 48/300 | 48/400 | 48/400 | |
| Moottori | V/A | 48/40 | 48/50 | 48/50 | |
| Toiset | Aseman ohjausmoodi | Ac | Ac | Ac | |
| EN12053: n mukaan (melutaso lähellä kuljettajia) | db (a) | 75 | 75 | 75 |
Saatat myös pitää
Lähetä kysely









